[Finalizado] Nissan - The Dark Finger in The ASS

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Txampi
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[Finalizado] Nissan - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por Txampi »

Bueno , en principio tenia intencion de poner el proyecto solo en un foro , en el que la gente tiene muy buen royo y que todas las criticas suelen ser constructivas .
Pero viendo que por aqui hay bastante gente JDM y Racineros de puerto , pues pongo mi pequeño trasto .

Para entenderlo un poco mejor algo de historia . . .

Hace 6 años buscaba un BMW , estaba emperrao con comprar un trasera y por casualidades de la vida , acabe con un Ford Fiesta Turbo con Bov .... Y que decir , me enamore de esta patada y el buffar de la bov , se que es una chorrada , pero a mi me encanto ... Entonces sume un turbo a la ecuacion de querer un trasera .
Y como es logico acabe con un 200sx un S13 para ser exactos el modelo del 89 al 93 el del los faros escamoteables .

El comienzo fue muy alentador , a las 32h rompio casquillos de viela , 2 meses despues y 1300€ ta tenia otro motor colocado , craso error casquillos de viela a los 4000km . . . Esta segunda vez ya llevaba bastante tiempo mirando foros , leyendo sobre el modelo , asi que me decidi a hacer lo correcto , reparar . . . Ya que repare aproveche para engordar un poco la cosa , con escape , admision , bomba de gasolina , controladora y Chip para soplar a 1bar .
Resultado 198cv de diversion ....

PERO... ( En todas las historias hay un PERO ) comenzo la crisis , asi que toco vender el coche...

Bastante tiempo despues y despues de un monton de horas de leer sobre el modelo y ver los proyectos de los demas y sus problemas , volvi a comprar otro...

Esta vez el motor estaba de lujo , pero me tuve que venir desde Almeria encima de 4 muelles .... ( los amortiguadores estaban completamente estallados ) asi que a una media de 80km/h llegue a vitoria... Y cuando ya parecia que el coche iBa cogiendo la forma que yo queria, me entro un noseque en la cabeza y me pegue la cagada de mi vida, cambie mio S13 con el chasis al 90% terminado con el motor casi perfect y cojonudo de chapa , por un 300zx Twin Turbo, que no valia ni para usarlo para aprender a cortar y soldar . . .

Y despues de casi un año detras de otro S13... Pues volvemos a la carga, con las cosas mas que claras, la cabeza fria y con muchas ganas...

Comenzamos:

Intencion : 220cv alrededor de un 20% mas de par , que empuje desde minimo 3000rpm , llegar a los 1150kg minimo y un chasis fino fino...

Motor:
  • Culata planificada y rectificada
    Conductos de culata limados
    Culata Japones 8 ports
    Colectores de admision 8 ports
    Junta culata OEM
    Juntas de motor todas OEM
    Bomba de Aceite y Agua OEM
    Tornillos de culata OEM
    Distribucion nueva
    Segmentos nuevos
    Bruñir cilindros
    Casquillos de viela ACL Race
    Casquillos de bancada ACL Race
    Casquillos axiales ACL Race
    Resto de internals OEM
    Colectores XsPower
    Donwpipe XsPower 3"
    Elbow XsPower 3"
    Escape completo Motoria 3"
    Walbro 255
    Admision Green de sustitucion
    Embrague Exedy Stage1 organico
    HKS EVC IV Bost controler
    Chip Stage1 especifico mas Intercoler
    Chip Horham Stage1
    Chip Mines Stage1
    Chip Horsham Stage2
Chasis:
  • Traction Rods Driftworks
    Toe Rods Driftworks
    Tension Rods Driftworks
    Camber Arms Driftworks
    Collarines metalicos Driftworks
    Barra de torretas delantera XsPower
    Barra de torretas trasera XsPower
    Coil-overs Kei Office
    Diferencial LSD autoblocante S14
    Llantas Rota P45R 17x9,5
Interior+Aligerar:
  • Piña para volante
    Volante desplazado
    Eliminada moqueta de suelo y maletero
    Elimanado aislamiento acustico
    Eliminado modulo ABS
    Eliminado A/A
    Eliminado Altavoces traseros

    Reloges:
    Temperatura Aceite
    Presion de aceite
    Presion Turbo
    Wideband PLX
Carroceria:
  • Eliminado Aleron trasero
    Paragolpes delantero cortado a machete ( habra que comprar otro )
Bueno asi es como esta . Y las cosas que me gustaria , pero que todavia son opcionales .



Baquet Rigido de fibra
Arneses
Llantas 17"
Volante motor ligero
Las taloneras esas que se vendian como opcion en la nissan que son un poco mas tochas[/list]

Y seguro que hay mas , pero no me acuerdo

Y comienza el foteo .

P.D.: He leido lo de hablar con un moderador despues de la currada a escribir y subir fotos , de todos modos estaba yo solo conectado , si crees conveniente lo borrais , pido disculpas .


Aqui voy a poner una foto de como empezo y como va la cosa ...

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Última edición por Txampi el Vie, 24 Ago 2012 18:40, editado 6 veces en total.
El desguace no es una opcion Un GTI muere en la carretera ....

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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por Txampi »

El coche lo compre a trozos .

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Pero con mucho material nuevo :
Casquillos de Viela , bancada y axiales ACL RACE
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Kit de juntas de motor OEM
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Junta metalica Cometic
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Brazos de suspension , collarines Driftworks y bomba de gasolina 255
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Asi como material no tan nuevo , pero que igualemente me venia de perlas :

Embrague Exedy Organico Stage1
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Coil-overs Kei Office
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Al igual que la linea de escape de 3" , que veremos en las siguientes fotos .
Última edición por Txampi el Mar, 09 Ago 2011 21:08, editado 1 vez en total.
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por Txampi »

Y bueno despues de sudar mucho , para sacar el coche de donde estaba , subirlo al carro , bajarlo y aparcarlo , sin volante y con el diff soldado . . . Pues ya estaba en casa y listo para empezar a enredar . . .

Asi es como llego . Lleno de polvo y sin capo .
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Aqui despues de quitarle las pegatinas y echarle unos litros de agua .
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Y aqui con las placas antisonoras quitadas . De herramientas use , espatula fina , formon mediano y martillo de plastico.
Os fijareis , que las placas que cubren el lugar que ocupa la caja de cambios las he dejado , mas que nada porque ya de por si , suelta una burrada de calor por la palanca , no me quiero imaginar si elimino el aislante que trae .

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Las suspes y los brazos montados .

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Y aqui el escape .
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Y aqui tenemos la culata recien salida del horno . . .Al finalizar esta semana , espero que ya me devuelvan el bloque , que tambien estan en la rectificadora para bruñir cilindros y poner segmentos nuevos .

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Y la BOV (valvula de descarga)que me acaba de llegar hoy por la mañana .

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Última edición por Txampi el Mar, 09 Ago 2011 23:08, editado 2 veces en total.
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por Txampi »

Y esto son los brazos pequeños que no se como se llaman xD ...

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Eralonso
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por Eralonso »

a vale, ya Has puesto las fotos, osea que un RPS13... moooola, ya diras que tal...
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EnekoDrift
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por EnekoDrift »

Txampi... un S13... ¿Tu eres de ClubJapo no? jaja

Curiosa tu historia para decantarte por el S13 finalmente ::feliz1::
Pillo sitio en este proyecto jeje.

Saludos!
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grancajuna00

Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por grancajuna00 »

fantastico proyecto.
como recomendacion para el hilo: en cada foto, a partir de ahora, que la currada que te has pegado ha sido gorda. procura poner un pie de foto explicando que es la pieza, porque la pones, problemas, cosillas asi. que la gente aprenda, y que la gente pueda darte sugerencias tambien. y recuerda que puedes editar el primer mensaje, ahí te recomiendo poner una foto de como lo compraste y otra de como lo tienes que vas actualizando, para ver el cambio, de exterior y de vano motor. para que a la gente le entre ganas de leerse el post.
proyecto fantastico, uno de mis coches favoritos. animo y sigue adelante!
PD: las fotos se te han quedado pequeñas. tienes que poner el enlace de imageshak que poner ´´forums´´lo pegas tal cual. y lo veremos como dios manda
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por InSoMnIa »

Te he cambiado algunos enlaces de fotos para que veas la diferencia ;D
Y unas listas en el primer post. Animo con el proyecto!
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por Txampi »

Bueno recurrada de fotos .

Al principio puse el enlace de imageshack de Forums , pero se quedaban pequeñas , he tenido que resubir todas las fotos una a una y ponerlas con el enlace directo.

::duda2:: no se porque , pero en todos los foros tengo movidas con las puñeteras fotos.
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Re: The Dark Finger in The ASS. Kokotxa Touge Attack Proyect

Mensaje por grancajuna00 »

a mi tambien me pasa tio! jodidas fotos. de todas formas te ha quedao guay. echale un ojo al post que te he puesto mas arriba para que lo tengas en cuenta mas adelante. como ya te dije, proyectazo. estoy deseando verlo en directo.
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por elcurri »

bonito proyecto, esperaremos la continuacion
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por Txampi »

Estoy a la espera de que me devuelvan el bloque motor , para comenzar a montar el corazon .

Y como el dueño de la parcela donde esta el coche aparcado esta de vacaciones asi que esta todo en Standbay.
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demasiadoloco
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por demasiadoloco »

animo,espero q este no lo vendas,cuando lo dejes fino,suerte!!!a ver si lo veo driftear!!
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por mikelatz »

proyectazo! espero ansioso mas texto y fotos.
un saludo y a darle duro
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por Txampi »

Bueno , pues ya hemos seguido con el cacharrillo ...

Por un lado termine de traer los ultimos trozos que habia del coche .

El otro motor que se tuvo que desmontar para aproVechar el bloque , ya que el anterior bloque , se desprendio un trozo de pared del cilindro al bruñir .
Asi que aqui mas piezas y recambios xD ...
Las llantas y una caja de cambios de porsiacaso ::risa4::

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Aqui el diferencail autoblocante de S14 que ya llego ...
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El chip que tenia el coche montado . ( es un Stage1+fmic )
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Aqui el kit de limpieza de interiores ::risa3::
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Aqui el estado antes del comienzo de la limpieza .
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Y aqui los resultados , despues de desechar la opcion del papel y recurrir al conocido Astropajo ::risa4:: .
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Bueno , hoy no se si podre ir otro rato , pero el viernes espero tener ya todo el interior listo para pintar .
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por Txampi »

El porque he quitado todas las placas antisonoras , es algo que todavia ni yo me lo explico , porque el curro que me esta dando es una pasada jajaja ... Pero bueno me imagino que luego el montarte en el coche completamente desnudo por dentro tiene que ser suficiente recompensa .

Y si no siempre podemos pensar que el coche habra adelgazado cerca de 30-40kg . . . ::risa2::
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por Txampi »

Y una preguntilla , para la gente que entiende bien de electro mecanica . Tengo el ABS eliminado , lo que es el distribuidor que va en el motor , puede eliminar la centralita que hay dentro o aparte del ABS tambien controla alguna funcion mas ????
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por grancajuna00 »

eso supongo que ya seria mirar esquemas. en el mio el modulador de abs solo controla eso, el abs.
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por InSoMnIa »

la tela asfaltica o lo que lleve para el sonido, algunas se quitan bien con calor y otras con frio, en nuestro caso con un decapador algunas partes salian muy bien!
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Re: Silvia S13 - The Dark Finger in The ASS

Mensaje por Txampi »

Estas , las que estaban en las aletas , maletero y la mitad del tunel de transmision salian de p*ta madre . Pero las de debajo de los pies uffaaaa , esas estaban pegadisimas , aparte de que eran mas gordas y mas blandas a la hora de despegar.
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